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El nuevo carro del fabricante británico llegará en 2024 y se fabricarán 999 unidades

La influencia del equipo de F1 de Aston Martin es crucial en el diseño y rendimiento del nuevo Valhalla. (Aston Martin)La influencia del equipo de F1 de Aston Martin es crucial en el diseño y rendimiento del nuevo Valhalla. (Aston Martin)

El nuevo vehículo híbrido de Aston Martin hará su debut en 2024. Estas imágenes muestran el prototipo Vahalla, el primer coche enchufable de la firma británica de automóviles de lujo, que tiene programado iniciar su fabricación a comienzos de 2024. La producción será limitada, ya que la compañía planea manufacturar solo 999 unidades de este modelo.

Un carro de la F1 en las calles

En los dos años que llevó la transformación del Valhalla desde su concepto inicial RB-003 presentado en Ginebra hasta su versión de producción, ha sido clave la influencia del nuevo equipo de F1 de Aston Martin. Los conocimientos adquiridos por este equipo han marcado casi cada detalle del vehículo.

En particular, a diferencia de la versión conceptual de 2019, el Valhalla ya no cuenta con el motor V6 exclusivo de Aston Martin que se había planteado en un principio.

En su lugar, opta por un sistema de propulsión proporcionado por su socio técnico Mercedes-Benz; en concreto, utiliza el motor V8 biturbo de 4.0 litros de la división de alto rendimiento AMG, que alcanza las 7200 revoluciones por minuto y transmite la potencia al eje trasero por medio de una caja de cambios de doble embrague y ocho velocidades diseñada específicamente para él, caja que también se planea utilizar en futuros modelos de Aston Martin.

Con sus dos motores eléctricos que suman 201 CV, el Aston Martin Valhalla alcanza una potencia total de 1.000 CV, posicionándose frente a su rival SF90. (Aston Martin)
Con sus dos motores eléctricos que suman 201 CV, el Aston Martin Valhalla alcanza una potencia total de 1.000 CV, posicionándose frente a su rival SF90. (Aston Martin)

Al igual que el GT Black Series de AMG , el V8 del Valhalla cuenta con una manivela plana y se dice que es “el motor V8 más avanzado, sensible y de mayor rendimiento jamás instalado en un Aston Martin”.

También respira a través de un sistema de escape liviano que sale por la parte superior de la plataforma trasera y contiene aletas ajustables que le dan “un carácter de sonido auténtico de Aston Martin”.

El Valhalla se distingue claramente de otros coches deportivos de Aston porque incorpora dos motores eléctricos. Hay uno ubicado cerca del motor V8, que está en el medio del coche, y otro en la parte delantera.

Estos motores eléctricos, juntos, generan 201 caballos de fuerza y contribuyen a que el Valhalla alcance un total de 1.000 caballos de fuerza. Esto lo pone en competencia directa con el SF90, un coche parecido que es su principal competidor.

Aston Martin afirma que gracias a esta configuración, el Valhalla puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h.

Aston Martin ha confirmado que el debut del Valhalla, su primer híbrido enchufable, está programado para 2024. (Aston Martin)
Aston Martin ha confirmado que el debut del Valhalla, su primer híbrido enchufable, está programado para 2024. (Aston Martin)

Al igual que el SF90, el Valhalla puede moverse utilizando solo su motor eléctrico delantero en un modo de conducción completamente eléctrico (EV), que le permite viajar por alrededor de ocho millas a velocidades de hasta 80 mph. En condiciones normales de conducción, la fuerza eléctrica se reparte entre las ruedas delanteras y traseras según sea necesario, para asistir al motor V8.

Mientras tanto, las ruedas con especificaciones de producción tienen 20 pulgadas de diámetro en la parte delantera y 21 pulgadas en la parte trasera y están envueltas en neumáticos Michelin Pilot Sport Cup.

Diseño e interior del Valhalla

El interior del Valhalla ofrece un “diseño de cabina minimalista con una ergonomía clara y simple centrada descaradamente en el conductor”, dice Aston, completo con un volante cuadrado.

Aston Martin Valhalla competirá en el segmento de los superdeportivos híbridos con una potencia combinada de 1000 CV. (Aston Martin)
Aston Martin Valhalla competirá en el segmento de los superdeportivos híbridos con una potencia combinada de 1000 CV. (Aston Martin)

Incluye una pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento compatible con Apple CarPlay y Android Auto, climatizador automático bizona, cámara de reversa y varios sistemas de asistencia al conductor que mejoran la experiencia de manejo y la seguridad en la carretera.

El director creativo Marek Reichman de Aston Martin, explicó cómo el posicionamiento diferente del Valhalla respecto al Valkyrie requería un enfoque de diseño único: “Cuando creamos el concepto Valhalla, queríamos enfatizar el legado de diseño del Valkyrie y esa intención permanece sin cambios, pero la ejecución ha evolucionado. considerablemente para llegar a la producción de este coche totalmente nuevo.

“Aunque el legado de Valkyrie es claro, Valhalla es ahora una pieza de diseño más madura y completamente resuelta”.

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Ciencia y Tecnología

Open AI rechazó una oferta de compra de Elon Musk

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El presidente de la compañía, Bret Taylor, advirtió que «no está a la venta».

La empresa OpenAI rechazó oficialmente la oferta de casi 100.000 millones de dólares de Elon Musk para adquirir la organización sin ánimo de lucro que controla la startup de inteligencia artificial.

En una carta al abogado de Musk, Marc Toberoff, el representante de OpenAI, William Savitt, dijo que la junta directiva de OpenAI revisó la propuesta y determinó que la oferta
de Musk «de hecho no es una oferta en absoluto».

La «propuesta, incluso como se presentaba en principio, no representa los mejores intereses para la misión de OAI (OpenAI, Inc.) y es rechazada», escribió Savitt. «La decisión de la junta directiva de OAI sobre este asunto es unánime», agregó.

Por su parte, el presidente de OpenAI, Bret Taylor, dijo en un comunicado que la compañía «no está a la venta».

«Cualquier potencial reorganización de OpenAI fortalecerá nuestra organización sin ánimo de lucro y su misión de garantizar que la IAG (inteligencia artificial general) beneficie a toda la
humanidad», escribió.

Un equipo de inversores liderado por Musk presentó el lunes una oferta de 97.400 millones de dólares estadounidenses para comprar la organización sin ánimo de lucro que controla OpenAI. Además, el equipo presentó la medida como un esfuerzo por volver a centrar a OpenAI en la IA de código abierto.

«Es hora de que OpenAI vuelva a ser la fuerza de código abierto y centrada en la seguridad que alguna vez fue. Nos aseguraremos de que eso suceda», afirmó Musk en un comunicado.

Musk cofundó OpenAI en 2015 junto con Sam Altman y otros, pero la abandonó en 2018. En noviembre de 2024, el equipo legal de Musk presentó una moción para una orden judicial como parte de una demanda contra OpenAI, desafiando su esfuerzo para la transición de su estatus sin ánimo de lucro.

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Argentina

IA Grok en el X: cómo funciona la aplicación para trucar fotos de famosos con inteligencia artificial

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Grok, la IA de X, permite generar imágenes de personajes públicos de manera sencilla y gratuita. Descubre cómo usarla y sus consideraciones éticas y legales.

En el mundo digital actual, la inteligencia artificial (IA) se consolidó como una herramienta innovadora que transformó nuestra interacción con la tecnología. Una de las aplicaciones más recientes en este ámbito fue Grok, una IA que, integrada en la plataforma X (anteriormente conocida como Twitter), permitió a los usuarios generar imágenes de personajes públicos de manera sencilla. A continuación, te mostramos cómo funcionó esta herramienta y cómo pudiste aprovecharla.

1. Acceso a Grok

Para empezar a usar Grok, necesitás una cuenta en X. Si aún no tenías una, registrate rápidamente desde su página web o aplicación móvil. Aunque inicialmente Grok tenía una función exclusiva para usuarios premium, desde el 11 de diciembre de 2024, está disponible de forma gratuita para todos, aunque con un límite de 10 consultas cada dos horas.

2. Interacción con Grok

  • Web: Una vez ingresado en tu cuenta de X, ubicá el botón de Grok en el menú lateral izquierdo de la plataforma.
  • Aplicación móvil: En la versión móvil, el botón de Grok aparece en la barra de herramientas o en el menú principal.

Al hacer clic en este botón, se abre una interfaz de chat donde pudiste ingresar tus peticiones para generar imágenes personalizadas.

3. Generación de Imágenes

  • Describir la Imagen: escribí una descripción detallada de la imagen que deseaste generar. Por ejemplo, pudiste pedir «Una foto de Elon Musk en el espacio». Grok usa IA multimodal para interpretar tu solicitud y genera imágenes hiperrealistas basadas en Flux 1, un algoritmo desarrollado por Black Forest Lab.
  • Especificidad: cuanta más información brindes, mejor será el resultado. Podés incluir detalles como el fondo, la vestimenta o la expresión facial del personaje.

4. Resultados y Publicación

Una vez que enviás tu solicitud, Grok procesa la información y genera la imagen solicitada. La calidad de las imágenes fue bastante buena, aunque pudo variar según el acceso gratuito.

  • Las imágenes generadas tienen un logo de Grok en la esquina inferior derecha, lo que indica que se trata de una creación de IA.
  • Podés publicar directamente la imagen generada en tu cuenta de X o descargarla para compartirla en otros medios.

5. Consideraciones Éticas y Legales

  • Privacidad: X utilizó datos públicos de los usuarios para mejorar Grok, pero pudiste desactivar esta opción en la configuración de privacidad de tu cuenta.
  • Contenido: Grok fue una IA con pocos filtros, lo que generó cierto debate debido a la posibilidad de crear imágenes que podrían resultar ofensivas o engañosas. Por esta razón, fue importante utilizar esta herramienta con responsabilidad y siempre respetar la privacidad de los personajes públicos.
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Argentina

Se cayó a nivel mundial: qué pasó con WhatsApp,Instgram,Facebook

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La aplicación de mensajería instantánea de Meta dejó de funcionar y afectó a millones de personas.

La aplicación de mensajería instantánea de Meta, WhatsApp, presentó fallas a nivel mundial en su funcionamiento este miércoles por la tarde, por lo que millones de usuarios quedaron incomunicados tras la caída del servicio.

Qué pasó con WhatsApp

Cuándo volvió a funcionar WhatsApp

Según las estadísticas que presenta el sitio especializado en fallas en aplicaciones DownDetector, alrededor de las 15 horas del miércoles, los usuarios reportaron que tuvieron inconvenientes con el servicio.

Cerca de las 15.30, el servicio de mensajería ya estaba restablecido.

WhatsApp no brindó un comunicado al respecto.

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