Llega a los cines “No me rompan”, la divertida comedia argentina con Carla Peterson, Julieta Díaz y Fito Páez
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El film se centra en dos mujeres que provienen de mundos diferentes que están a punto de estallar por la presión de sus familias y trabajos, en una historia que combina elementos humorísticos, dramáticos y crítica social, abordando la evolución del tiempo y sus desafíos inevitables
“No me rompan” es una comedia argentina dirigida por Azul Lombardía, protagonizada por Carla Peterson y Julieta Díaz, con la presencia estelar de Fito Páez, que estrena este jueves 21 de septiembre en los cines. La película, buscará cautivar a un público que es fiel al género, con una historia que se anticipa como desopilante, centrada en dos mujeres que provienen de diferentes mundos, en conflicto con el paso del tiempo, que viven bajo las mismas presiones y responsabilidades y que desean rebelarse frente a los mandatos, presiones y responsabilidades que se les imponen.
Ángela (Peterson), es una actriz de 45 años, y Vera (Diaz), reparte el tiempo entre la venta de sus cremas artesanales y las tareas domésticas. Ambas están en conflicto con el paso del tiempo. Provienen de diferentes mundos, pero viven bajo los mismos mandatos, presiones y responsabilidades. Dos mujeres a punto de explotar, luego de conocerse en un grupo de manejo de ira, terminarán trabajando juntas para enfrentar y desenmascarar a un cirujano que promete la belleza eterna, en un plan repleto de enredos y situaciones hilarantes. Juntas se verán involucradas en una desopilante comedia repleta de enredos.
Además de las protagonistas, el elenco de “No me rompan”, se complementa con figuras reconocidas del espectáculo latino, como Esteban Lamothe, Martín Garabal, Salvador del Solar y la participación especial de Fito Páez, Nancy Dupláa y Cecilia Dopazo. Esta combinación de talentos garantiza una experiencia divertida en los cines, con temas como el paso del tiempo, la percepción social de la belleza, el rol de la mujer y las interacciones con los hombres.
Esas, son algunas temáticas transversales en el largometraje que surgió como idea original de Jazmín Rodriguez Duca, coescritora del guion junto con Sebastian Meschengieser y Alberto Rojas Apel. La producción corre por cuenta de Habitación 1520, PAN Contenidos y Tiger House, con la uruguaya Cimarrón y la compañía peruana Tondero como productoras asociadas.
En el tráiler difundido hace algunas semanas se describe: “Van a ser ‘hermanas guía’. Van a tener que controlarse la una a la otra”, esa es la indicación que reciben Ángela y Vera tras llegar a un grupo femenino en busca de alivio a la tensión de su día a día. Dominar la ira, evitar explotar”. Ese parece ser el mantra de las dos mujeres interpretadas por Carla Peterson y Julieta Díaz en esta esperada comedia, que además revela momentos de drama y conflicto, condimentada con buenas dosis de humor irónico.
En el avance se puede ver a Ángela, una actriz famosa de mediana edad, se encuentra en un punto crítico tanto con su expareja como con su carrera profesional. Por otro lado, Vera es una madre de familia que hace malabares para equilibrar las responsabilidades domésticas y trabajar vendiendo cremas artesanales. Aunque provienen de mundos distintos, sus experiencias cotidianas convergen irremediablemente bajo las mismas presiones y responsabilidades, lo que las lleva a unirse en una misión llena de situaciones hilarantes.
La velocidad del Kun Agüero en la Fórmula E: el equipo le tuvo que «bajar un cambio»
El exdelantero no ocultó su entusiasmo en su nueva aventura como piloto y tuvieron que avisarle que afloje el ritmo.
El exjugador Sergio «Kun» Agüero vivió una experiencia única este miércoles al debutar en la Fórmula E durante un evento promocional en Miami, en donde su equipo le tuvo que bajar la emoción por estar yendo muy rápido.
A bordo de un Porsche, el exdelantero mostró un desempeño tan sólido que en un momento los mecánicos de la escudería le hicieron un llamado por radio: «Sergio, más despacio».
Sin embargo, lejos de reducir la velocidad para enfriar las gomas, Agüero continuó con un ritmo impresionante, dejando claro que se sintió cómodo al mando del monoplaza eléctrico.
El evento reunió a once figuras reconocidas con el objetivo de dar mayor visibilidad a la Fórmula E, categoría que pertenece a la Federación Internacional del Automóvil (FIA), y para probar los nuevos monoplazas Gen3 Evo que se usarán en esta temporada.
Cada participante, incluido Agüero, fue entrenado por un piloto profesional y pasó por simulaciones antes de salir a la pista.
La prueba tuvo una duración de 20 minutos, simulando una sesión de clasificación, y contó con la presencia de otras celebridades como Brooklyn Peltz Beckham, hijo de David Beckham, el actor Tom Felton y el creador de contenido Vinnie Hacker, entre otros.
X de Sergio Kun Aguero
Argentina
«US$1.000.000»: el customizador de la motosierra que Javier Milei le regaló a Elon Musk anticipa su creación
Tute di Tella, el artista detrás de la icónica motosierra presidencial, reveló que su próxima obra saldrá a subasta por un millón de dólares.
El customizador de motosierras Tute di Tella, creador de la motosierra que el presidente Javier Milei le obsequió a Elon Musk, aseguró que su próxima creación será una pieza única, valuada en un millón de dólares y destinada a una causa benéfica.
En una entrevista con Pan y Circo en Radio Rivadavia, Di Tella explicó que su pasión por modificar y diseñar motosierras lo llevó a desarrollar dos categorías de piezas: el «custom extremo», que interviene modelos convencionales, y los «prototipos», fabricados desde cero con motores especiales.
«La única que voy a vender va a estar en un millón de dólares, es el Excalibur presidencial que voy a hacer ahora», afirmó. Además, detalló que el dinero recaudado en la subasta será destinado a educación y salud en Argentina.
Respecto a la motosierra entregada a Musk, confirmó que es totalmente funcional y que su diseño incluyó elementos representativos de Milei y del magnate tecnológico. «La espada está cromada, la barra tiene un corte láser y la frase ‘Viva la libertad carajo’ está grabada. Además, la piedra roja es un jaspe que simboliza Marte, un guiño a Musk», explicó.
Di Tella también aclaró que no comercializa sus obras, sino que las dona o regala, aunque no descarta vender en el futuro si siente el impulso de hacerlo. «Si en algún momento siento que tengo que empezar a venderlas, lo haré», concluyó.
El piloto de Dodge consiguió el triunfo en la primera carrera del año.
El piloto Jonatan Castellano, con un Dodge Challenger, se quedó hoy con la victoria en la carrera que el Turismo Carretera disputó en el autódromo “Ciudad de Viedma”, en Río Negro, por la primera fecha del campeonato 2025.
El piloto de 39 años largó en segunda posición, detrás del Chevrolet Camaro de Agustín Canapino, pero logró sobrepasarlo rápidamente y lideró toda la carrera.
Completaron el podio el propio Canapino y Julián Santero, con su Ford Mustang, mientras que cuarto quedó José Manuel Urcera, a bordo de un Mustang, y quinto fue Marcelo Agrelo, con un Toyota.
En la largada, y a pesar de que Canapino salía desde la cuerda de la primera fila, Castellano tuvo una mejor salida y pudo quedarse con la punta en la primera curva.
Dos vueltas más adelante, el piloto de Ford Mariano Wener aprovechó el exterior de la curva 7 y atacó a Santero, alcanzando la última ubicación del podio.
En la vuelta 9, el experimentado Matías Rossi, piloto de Toyota, sufrió una rotura de transmisión por la que no pudo tomar la curva 8, terminando en un despiste que provocó la salida de un auto de seguridad.
Como es habitual, el pace car permitió que se acorten las distancias entre todos los pilotos, principalmente entre Castellano y su escolta Canapino, a quien ya aventajaba por dos segundos.
Tras el reinicio, Castellano pudo defender la primera posición mientras que Werner, que peleaba por el segundo escalón del podio, tuvo que abandonar por un problema con el diferencial, por lo que Santero volvió a la tercera posición.
Los giros siguientes vieron pocos cambios en los primeros puestos de la final. Canapino intentaba reducir distancias con un Castellano imperturbable, que no cometió errores y supo mantener al expiloto de IndyCar a raya durante todo lo que restaba de carrera. Así, Castellano consiguió su primer triunfo desde 2021.
Además, en la vuelta 15 Agrelo pudo superar a Urcera y buscó atacar a Santero por el tercer escalón del podio, pero cuando intentó el rebaso, ocho vueltas después, no lo consiguió y quedó desprotegido, situación que fue aprovechada por Urcera para regresar al cuarto lugar, donde terminaría la carrera.
Concluida la primera fecha, la categoría se mudará a la Patagonia, ya que la segunda carrera del año se disputará en El Calafate, en la provincia de Santa Cruz, en el autódromo Enrique Freile.
En dicho circuito se había abierto el campeonato de 2024, con el triunfo en la final del sanjuanino Tobías Martínez, piloto que corría con Torino y actualmente se desempeña con un Toyota.