La «Scaloneta» llega a los cines: cómo son «Elijo creer» y «Muchachos, la película de la gente»
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A un año de la consagración de la Selección Argentina de fútbol en el Mundial de Qatar 2022, llegan a los cines dos producciones dedicadas a dicho triunfo.
La consagración de la Selección Argentina en Qatar 2022 llega a los cines.
«Elijo creer», la «Héroes» de una nueva generación
La película oficial de la AFA explora durante una hora y 20 minutos la previa del seleccionado «albiceleste» en Qatar, el recorrido y la consagración en el Lusail Stadium.
Otros pasajes que merecen menciones especiales son la previa del partido frente a Países Bajos, con la explicación de los jugadores de cómo vivieron las continuas provocaciones de los neerlandeses y que después desencadenó en el Topo Gigio de Messi y varias trifulcas. La historia detrás de la lesión de Rodrigo de Paul contada en primera persona y un momento emotivo con Mario Zanabria, el histórico utilero de la Selección popularmente conocido como «Marito». En su emoción se refleja el deseo de la gente de que estos jugadores logren la ansiada consagración.
En conclusión, «Elijo creer» es una pieza ineludible para cualquier fanático de futbol. Quizás su tono documental remita a otras producciones, tal podría ser el caso de «Héroes» (la película de los campeones de 1986). Cómo registro de un momento histórico cumple su cometido sin sobrarle demasiado, pero si vamos a hablar de «cine», es momento de hablar de «Muchachos».
«Muchachos, la película de la gente», con la emoción a flor de piel
La autodenominada «película de la gente» es sin dudas un evento cinematográfico. Una fabula que nace desde la zurda mágica de Lionel Messi y concluye en la esperada consagración de un país tan futbolero cómo sufrido.
La narración de Francella se diferencia del tono solemne de su colega y compañero en «El secreto de sus ojos», por la de alguien cercano. Es un padre, un abuelo o un amigo contándonos esa historia que ya conocemos de memoria pero, sin embargo, nadie la cuenta como él.
Las reacciones de los fanáticos desde sus casas, una plaza y en los estadios mientras se sucedían los partidos se alternan con las maravillas de Messi, las tapadas de «Dibu», los cruces de Otamendi y «Cuti» Romero, las corridas arrasadoras de Julián, los toques de Alexis, la irrupción de Enzo y los destellos del querido Angelito Di María.
La construcción del filme, la edición y las palabras precisas en el relato en off dan lugar a momentos divertidos y emotivos, pero sin dejar de sufrir por lo mismo que sufrimos hace un año.
A diferencia de «Elijo creer», «Muchachos» coloca a la gente en un lugar protagónico a la par del Seleccionado y quizás es allí dónde radica la emoción que genera. Uno puede verse en esas imágenes, recordar cómo vivió ese mes único. El primer y único Mundial jugado en diciembre, el calor de la gente opacó al calor de la estación.
El inicio y el epílogo del filme muestran a la gente en las calles, congregados para celebrar. El pueblo unido bajo el grito ensordecedor de: «Argentina campeón del Mundo». Un relato que bien podría ser la mejor ficción jamás escrita se convirtió, para fortuna de todos, en el mejor recuerdo que un país cómo el nuestro podría tener.
La velocidad del Kun Agüero en la Fórmula E: el equipo le tuvo que «bajar un cambio»
El exdelantero no ocultó su entusiasmo en su nueva aventura como piloto y tuvieron que avisarle que afloje el ritmo.
El exjugador Sergio «Kun» Agüero vivió una experiencia única este miércoles al debutar en la Fórmula E durante un evento promocional en Miami, en donde su equipo le tuvo que bajar la emoción por estar yendo muy rápido.
A bordo de un Porsche, el exdelantero mostró un desempeño tan sólido que en un momento los mecánicos de la escudería le hicieron un llamado por radio: «Sergio, más despacio».
Sin embargo, lejos de reducir la velocidad para enfriar las gomas, Agüero continuó con un ritmo impresionante, dejando claro que se sintió cómodo al mando del monoplaza eléctrico.
El evento reunió a once figuras reconocidas con el objetivo de dar mayor visibilidad a la Fórmula E, categoría que pertenece a la Federación Internacional del Automóvil (FIA), y para probar los nuevos monoplazas Gen3 Evo que se usarán en esta temporada.
Cada participante, incluido Agüero, fue entrenado por un piloto profesional y pasó por simulaciones antes de salir a la pista.
La prueba tuvo una duración de 20 minutos, simulando una sesión de clasificación, y contó con la presencia de otras celebridades como Brooklyn Peltz Beckham, hijo de David Beckham, el actor Tom Felton y el creador de contenido Vinnie Hacker, entre otros.
X de Sergio Kun Aguero
Argentina
«US$1.000.000»: el customizador de la motosierra que Javier Milei le regaló a Elon Musk anticipa su creación
Tute di Tella, el artista detrás de la icónica motosierra presidencial, reveló que su próxima obra saldrá a subasta por un millón de dólares.
El customizador de motosierras Tute di Tella, creador de la motosierra que el presidente Javier Milei le obsequió a Elon Musk, aseguró que su próxima creación será una pieza única, valuada en un millón de dólares y destinada a una causa benéfica.
En una entrevista con Pan y Circo en Radio Rivadavia, Di Tella explicó que su pasión por modificar y diseñar motosierras lo llevó a desarrollar dos categorías de piezas: el «custom extremo», que interviene modelos convencionales, y los «prototipos», fabricados desde cero con motores especiales.
«La única que voy a vender va a estar en un millón de dólares, es el Excalibur presidencial que voy a hacer ahora», afirmó. Además, detalló que el dinero recaudado en la subasta será destinado a educación y salud en Argentina.
Respecto a la motosierra entregada a Musk, confirmó que es totalmente funcional y que su diseño incluyó elementos representativos de Milei y del magnate tecnológico. «La espada está cromada, la barra tiene un corte láser y la frase ‘Viva la libertad carajo’ está grabada. Además, la piedra roja es un jaspe que simboliza Marte, un guiño a Musk», explicó.
Di Tella también aclaró que no comercializa sus obras, sino que las dona o regala, aunque no descarta vender en el futuro si siente el impulso de hacerlo. «Si en algún momento siento que tengo que empezar a venderlas, lo haré», concluyó.
El piloto de Dodge consiguió el triunfo en la primera carrera del año.
El piloto Jonatan Castellano, con un Dodge Challenger, se quedó hoy con la victoria en la carrera que el Turismo Carretera disputó en el autódromo “Ciudad de Viedma”, en Río Negro, por la primera fecha del campeonato 2025.
El piloto de 39 años largó en segunda posición, detrás del Chevrolet Camaro de Agustín Canapino, pero logró sobrepasarlo rápidamente y lideró toda la carrera.
Completaron el podio el propio Canapino y Julián Santero, con su Ford Mustang, mientras que cuarto quedó José Manuel Urcera, a bordo de un Mustang, y quinto fue Marcelo Agrelo, con un Toyota.
En la largada, y a pesar de que Canapino salía desde la cuerda de la primera fila, Castellano tuvo una mejor salida y pudo quedarse con la punta en la primera curva.
Dos vueltas más adelante, el piloto de Ford Mariano Wener aprovechó el exterior de la curva 7 y atacó a Santero, alcanzando la última ubicación del podio.
En la vuelta 9, el experimentado Matías Rossi, piloto de Toyota, sufrió una rotura de transmisión por la que no pudo tomar la curva 8, terminando en un despiste que provocó la salida de un auto de seguridad.
Como es habitual, el pace car permitió que se acorten las distancias entre todos los pilotos, principalmente entre Castellano y su escolta Canapino, a quien ya aventajaba por dos segundos.
Tras el reinicio, Castellano pudo defender la primera posición mientras que Werner, que peleaba por el segundo escalón del podio, tuvo que abandonar por un problema con el diferencial, por lo que Santero volvió a la tercera posición.
Los giros siguientes vieron pocos cambios en los primeros puestos de la final. Canapino intentaba reducir distancias con un Castellano imperturbable, que no cometió errores y supo mantener al expiloto de IndyCar a raya durante todo lo que restaba de carrera. Así, Castellano consiguió su primer triunfo desde 2021.
Además, en la vuelta 15 Agrelo pudo superar a Urcera y buscó atacar a Santero por el tercer escalón del podio, pero cuando intentó el rebaso, ocho vueltas después, no lo consiguió y quedó desprotegido, situación que fue aprovechada por Urcera para regresar al cuarto lugar, donde terminaría la carrera.
Concluida la primera fecha, la categoría se mudará a la Patagonia, ya que la segunda carrera del año se disputará en El Calafate, en la provincia de Santa Cruz, en el autódromo Enrique Freile.
En dicho circuito se había abierto el campeonato de 2024, con el triunfo en la final del sanjuanino Tobías Martínez, piloto que corría con Torino y actualmente se desempeña con un Toyota.