De Mendiguren dijo que se tomaron todas las medidas posibles para «no tener que devaluar 100%»
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Empresario saudita se desplomó y murió en medio de un discurso en Egipto
El secretario de Industria y Desarrollo Productivo dio detalles de las medidas a implementar para morigerar los impactos de la sequía y posterior devaluación.
El Secretario de Industria y Desarrollo Productivo de la Nación, José Ignacio de Mendiguren, explicó esta tarde en conferencia de prensa las medidas para los sectores industriales y PyME del Programa de Fortalecimiento de la Actividad Económica y del Ingreso, anunciado por el ministro de Economía Sergio Massa.
«Apelamos a todas las herramientas posibles para morigerar el impacto de la sequía», arrancó el Vasco de Mendiguren haciendo un racconto de las complicaciones del ultimo año que desembocó en la devaluación del 22% del lunes Post PASO.
«Fuimos a la CAF, los yuanes, Qatar, agotamos todas las instancias para no devaluar un 100%. Ahora nos toca ver como podemos trabajar para que se afecte lo menos posible a la actividad, la recuperación del empleo y los salarios», detalló el secretario. «Todas las medidas del equipo económico van en esa dirección».
Concretamente las medidas para potenciar el nivel de actividad y el empleo que se implementarán desde la secretaria de Industria van en la dirección de asistir con financiamiento a los sectores productivos y mantener los niveles de actividad, agilizando los instrumentos para llegar en tiempo y forma. Luego de reconocer que muchas veces los trámites son engorrosos y le complican la vida a las Pymes, el secretario consideró un instrumento clave la implementación del Legajo Único Financiero y Económico.
La primera de las medidas fue dar una mayor bonificación de tasas para inversión productiva en las líneas de financiamiento del Programa CreAr. La mejora en la bonificación tras la suba de la tasas de financiación general es de 11 puntos adicionales. «Cuando llegué al banco BICE la tasas de inversión en pesos estaba 35 por encima de inflación, hoy los créditos que anunciamos están 52 puntos debajo de la inflación» detalló de Mendiguren.
Las financiaciones serán con destino de inversión productiva para obras civiles y maquinarias y estarán disponibles en todo el país, a través de todos los bancos públicos y privados, nacionales y provinciales.
Para el caso de los monotributistas, habrá una línea de crédito garantizada 100% por el Estado Nacional a través del Fondo de Garantía FOGAR de hasta cuatro millones de pesos y con una tasa del 61%, 60 puntos por debajo de las tasas bancarias. El destino de los mismos será la compra de herramientas e insumos vinculados a las microempresas productivas.
Habrá limites para los montos del crédito según la categoría en la que se encuentre el monotributista. las categorías A y B, hasta $ 1,2 millones; C, D y E: hasta $ 2 millones, y F en adelante hasta $ 4 millones. El cupo total inicial para estos créditos es de 100 mil millones de pesos. El objetivo, es alcanzar a 2 millones de personas monotributistas que no cuenten con un trabajo en relación de dependencia. «Mañana habrá una reunión con la banca del país para avanzar en la implementación de la línea», precisó de Mendiguren.
Para Pymes, también habrá Garantías del 100% de los créditos bancarios a través del FOGAR hasta $100 millones de pesos por proyecto. Toda vez que los créditos sean con destino de inversión productiva y capital de trabajo de micro, pequeñas y medianas empresas. El monto inicial para este programa es de 150 mil millones de pesos. «Se usaba con garantías parciales, ahora se van a poder garantizar el 100%» especificó la novedad el secretario de Industria.
Por último comunicaron una Simplificación del acceso al crédito a través de la implementación del Legajo Único Financiero y Económico (LUFE). A través de la implementación de este legajo digital, la Pyme contará con toda la información necesaria para solicitar financiamiento validada, y cuando requiera asistencia en instituciones financieras, ya se contará con un legajo validado al que tendrán acceso las instituciones financieras, previa autorización de la Pyme, agilizando y simplificando los tramites y desembolsos.
«Trabajamos en conjunto con el Banco Mundial y distintas áreas del Banco Central para tener disponible esta herramienta, es como la historia clínica de la empresa, en vez de presentar todo cada vez que vas a un banco, ya esta todo ahí», detallo de Mendiguren. Se firmarán acuerdos con 25 bancos y 25 Sociedades de Garantía Recíproca(SGR), precisaron desde Industria.
«Estamos muy contentos con estos créditos, no es gastos es inversión en tasas, no hubo incobrabilidad. Los prestamos fueron pagados y mucho fue a cambiar la matriz productiva del país.” concluyó el Vasco. El funcionario estuvo acompañado por el subsecretario Pyme, Tomás Canosa, y por el jefe de Gabinete, Gabriel Vienni.
La velocidad del Kun Agüero en la Fórmula E: el equipo le tuvo que «bajar un cambio»
El exdelantero no ocultó su entusiasmo en su nueva aventura como piloto y tuvieron que avisarle que afloje el ritmo.
El exjugador Sergio «Kun» Agüero vivió una experiencia única este miércoles al debutar en la Fórmula E durante un evento promocional en Miami, en donde su equipo le tuvo que bajar la emoción por estar yendo muy rápido.
A bordo de un Porsche, el exdelantero mostró un desempeño tan sólido que en un momento los mecánicos de la escudería le hicieron un llamado por radio: «Sergio, más despacio».
Sin embargo, lejos de reducir la velocidad para enfriar las gomas, Agüero continuó con un ritmo impresionante, dejando claro que se sintió cómodo al mando del monoplaza eléctrico.
El evento reunió a once figuras reconocidas con el objetivo de dar mayor visibilidad a la Fórmula E, categoría que pertenece a la Federación Internacional del Automóvil (FIA), y para probar los nuevos monoplazas Gen3 Evo que se usarán en esta temporada.
Cada participante, incluido Agüero, fue entrenado por un piloto profesional y pasó por simulaciones antes de salir a la pista.
La prueba tuvo una duración de 20 minutos, simulando una sesión de clasificación, y contó con la presencia de otras celebridades como Brooklyn Peltz Beckham, hijo de David Beckham, el actor Tom Felton y el creador de contenido Vinnie Hacker, entre otros.
X de Sergio Kun Aguero
Argentina
«US$1.000.000»: el customizador de la motosierra que Javier Milei le regaló a Elon Musk anticipa su creación
Tute di Tella, el artista detrás de la icónica motosierra presidencial, reveló que su próxima obra saldrá a subasta por un millón de dólares.
El customizador de motosierras Tute di Tella, creador de la motosierra que el presidente Javier Milei le obsequió a Elon Musk, aseguró que su próxima creación será una pieza única, valuada en un millón de dólares y destinada a una causa benéfica.
En una entrevista con Pan y Circo en Radio Rivadavia, Di Tella explicó que su pasión por modificar y diseñar motosierras lo llevó a desarrollar dos categorías de piezas: el «custom extremo», que interviene modelos convencionales, y los «prototipos», fabricados desde cero con motores especiales.
«La única que voy a vender va a estar en un millón de dólares, es el Excalibur presidencial que voy a hacer ahora», afirmó. Además, detalló que el dinero recaudado en la subasta será destinado a educación y salud en Argentina.
Respecto a la motosierra entregada a Musk, confirmó que es totalmente funcional y que su diseño incluyó elementos representativos de Milei y del magnate tecnológico. «La espada está cromada, la barra tiene un corte láser y la frase ‘Viva la libertad carajo’ está grabada. Además, la piedra roja es un jaspe que simboliza Marte, un guiño a Musk», explicó.
Di Tella también aclaró que no comercializa sus obras, sino que las dona o regala, aunque no descarta vender en el futuro si siente el impulso de hacerlo. «Si en algún momento siento que tengo que empezar a venderlas, lo haré», concluyó.
El piloto de Dodge consiguió el triunfo en la primera carrera del año.
El piloto Jonatan Castellano, con un Dodge Challenger, se quedó hoy con la victoria en la carrera que el Turismo Carretera disputó en el autódromo “Ciudad de Viedma”, en Río Negro, por la primera fecha del campeonato 2025.
El piloto de 39 años largó en segunda posición, detrás del Chevrolet Camaro de Agustín Canapino, pero logró sobrepasarlo rápidamente y lideró toda la carrera.
Completaron el podio el propio Canapino y Julián Santero, con su Ford Mustang, mientras que cuarto quedó José Manuel Urcera, a bordo de un Mustang, y quinto fue Marcelo Agrelo, con un Toyota.
En la largada, y a pesar de que Canapino salía desde la cuerda de la primera fila, Castellano tuvo una mejor salida y pudo quedarse con la punta en la primera curva.
Dos vueltas más adelante, el piloto de Ford Mariano Wener aprovechó el exterior de la curva 7 y atacó a Santero, alcanzando la última ubicación del podio.
En la vuelta 9, el experimentado Matías Rossi, piloto de Toyota, sufrió una rotura de transmisión por la que no pudo tomar la curva 8, terminando en un despiste que provocó la salida de un auto de seguridad.
Como es habitual, el pace car permitió que se acorten las distancias entre todos los pilotos, principalmente entre Castellano y su escolta Canapino, a quien ya aventajaba por dos segundos.
Tras el reinicio, Castellano pudo defender la primera posición mientras que Werner, que peleaba por el segundo escalón del podio, tuvo que abandonar por un problema con el diferencial, por lo que Santero volvió a la tercera posición.
Los giros siguientes vieron pocos cambios en los primeros puestos de la final. Canapino intentaba reducir distancias con un Castellano imperturbable, que no cometió errores y supo mantener al expiloto de IndyCar a raya durante todo lo que restaba de carrera. Así, Castellano consiguió su primer triunfo desde 2021.
Además, en la vuelta 15 Agrelo pudo superar a Urcera y buscó atacar a Santero por el tercer escalón del podio, pero cuando intentó el rebaso, ocho vueltas después, no lo consiguió y quedó desprotegido, situación que fue aprovechada por Urcera para regresar al cuarto lugar, donde terminaría la carrera.
Concluida la primera fecha, la categoría se mudará a la Patagonia, ya que la segunda carrera del año se disputará en El Calafate, en la provincia de Santa Cruz, en el autódromo Enrique Freile.
En dicho circuito se había abierto el campeonato de 2024, con el triunfo en la final del sanjuanino Tobías Martínez, piloto que corría con Torino y actualmente se desempeña con un Toyota.