Argentina con Messi y plantel completo
Este jueves el equipo de Scaloni enfrentará por las Eliminatorias Sudamericanas a Paraguay en Asunción y luego jugará como local en la cancha de River contra Uruguay el sábado y contra Perú el jueves 14.
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Paulo Dybala, que completaba la lista original de 30 convocados, fue dado de baja antes de viajar desde Italia al sufrir un desgarro jugando por su equipo, Juventus.
El grupo de 29 futbolistas se entrenará por última vez en el predio de AFA en Ezeiza el miércoles por la mañana, y a las 18 la delegación partirá rumbo a Paraguay, donde el jueves a las 21 enfrentará al seleccionado dirigido por el entrenador argentino Eduardo Berizzo, por la undécima fecha de Eliminatorias.
Luego, Argentina recibirá a Uruguay, el domingo a las 20.30 por la quinta jornada pendiente desde marzo pasado, y el jueves 14 en el mismo horario enfrentará Perú, por la duodécima, con ambos encuentros en el estadio de River Plate.
«Estoy un poco ansioso por estos partidos, ya que es una fecha importante. Es que al ser tres partidos cambian las cosas, sobre todo del primero al segundo, porque hay poco más de dos días para preparar el siguiente encuentro«, argumentó Scaloni en diálogo con el sitio oficial de AFA.
«Creo que el gran problema radica en el segundo partido, porque es en el que hay una carga de un encuentro previo, y se debe preparar sin dejar de pensar en el tercero también. La verdad que en la triple fecha de septiembre no jugamos los tres porque pasó lo de Brasil, así que es algo nuevo para nosotros y esperamos afrontarlo de la mejor manera. Tenemos una convocatoria amplia y eso ayuda», apreció.
El técnico sostuvo que esto será «algo atípico, sobre todo porque en Sudamérica las distancias son más largas. Por suerte en esta triple fecha no tenemos desplazamientos largos y se puede sobrellevar bien. Pero cuanto toca jugar lejos y con diferencia horaria, puede ser un problema. Ahora eso por suerte no está».
«Además, en cuanto al plantel, estamos bien porque tenemos una base. Los convocados, en un 80 o 90 por ciento son siempre los mismos, y eso da una tranquilidad aunque haya poco tiempo para trabajar. Los futbolistas saben lo que uno como entrenador quiere y pretende de ellos. Pero claro que siempre se puede mejorar, ya que no somos invencibles ni muchos menos. Sabemos muy bien donde estamos parados y que hay que intentar para potenciar lo que se hizo», remarcó.
«Lo que sí nos preocupa es que, por una cosa o por otra, hay jugadores con los que va pasando el tiempo y no podemos contar, aunque más no sea para que participen de los entrenamientos con los que uno después puede valorarlos para los partidos», reflexionó.
Al precisar con nombres propios, apuntó que le hubiese gustado contar con Dybala y Sergio Agüero: «Dos jugadores que queremos, pero no pudimos recurrir a ellos en los últimos partidos y eso es un contratiempo, aun cuando tengamos otros chicos que están no solo para reemplazarlos, sino para jugar incluso igual o mejor que ellos», completó Scaloni.
Después de esta triple fecha de Eliminatorias todo volverá a la «normalidad» en noviembre, cuando el seleccionado argentino visite el jueves 11 a Uruguay, en el estadio Centenario, de Montevideo, por la decimotercera fecha, y reciba a Brasil, el martes 16, por la decimocuarta, en el estadio Del Bicentenario, de San Juan.
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La velocidad del Kun Agüero en la Fórmula E: el equipo le tuvo que «bajar un cambio»
El exdelantero no ocultó su entusiasmo en su nueva aventura como piloto y tuvieron que avisarle que afloje el ritmo.
El exjugador Sergio «Kun» Agüero vivió una experiencia única este miércoles al debutar en la Fórmula E durante un evento promocional en Miami, en donde su equipo le tuvo que bajar la emoción por estar yendo muy rápido.
A bordo de un Porsche, el exdelantero mostró un desempeño tan sólido que en un momento los mecánicos de la escudería le hicieron un llamado por radio: «Sergio, más despacio».
Sin embargo, lejos de reducir la velocidad para enfriar las gomas, Agüero continuó con un ritmo impresionante, dejando claro que se sintió cómodo al mando del monoplaza eléctrico.
El evento reunió a once figuras reconocidas con el objetivo de dar mayor visibilidad a la Fórmula E, categoría que pertenece a la Federación Internacional del Automóvil (FIA), y para probar los nuevos monoplazas Gen3 Evo que se usarán en esta temporada.
Cada participante, incluido Agüero, fue entrenado por un piloto profesional y pasó por simulaciones antes de salir a la pista.
La prueba tuvo una duración de 20 minutos, simulando una sesión de clasificación, y contó con la presencia de otras celebridades como Brooklyn Peltz Beckham, hijo de David Beckham, el actor Tom Felton y el creador de contenido Vinnie Hacker, entre otros.
X de Sergio Kun Aguero
Argentina
«US$1.000.000»: el customizador de la motosierra que Javier Milei le regaló a Elon Musk anticipa su creación
Tute di Tella, el artista detrás de la icónica motosierra presidencial, reveló que su próxima obra saldrá a subasta por un millón de dólares.
El customizador de motosierras Tute di Tella, creador de la motosierra que el presidente Javier Milei le obsequió a Elon Musk, aseguró que su próxima creación será una pieza única, valuada en un millón de dólares y destinada a una causa benéfica.
En una entrevista con Pan y Circo en Radio Rivadavia, Di Tella explicó que su pasión por modificar y diseñar motosierras lo llevó a desarrollar dos categorías de piezas: el «custom extremo», que interviene modelos convencionales, y los «prototipos», fabricados desde cero con motores especiales.
«La única que voy a vender va a estar en un millón de dólares, es el Excalibur presidencial que voy a hacer ahora», afirmó. Además, detalló que el dinero recaudado en la subasta será destinado a educación y salud en Argentina.
Respecto a la motosierra entregada a Musk, confirmó que es totalmente funcional y que su diseño incluyó elementos representativos de Milei y del magnate tecnológico. «La espada está cromada, la barra tiene un corte láser y la frase ‘Viva la libertad carajo’ está grabada. Además, la piedra roja es un jaspe que simboliza Marte, un guiño a Musk», explicó.
Di Tella también aclaró que no comercializa sus obras, sino que las dona o regala, aunque no descarta vender en el futuro si siente el impulso de hacerlo. «Si en algún momento siento que tengo que empezar a venderlas, lo haré», concluyó.
El piloto de Dodge consiguió el triunfo en la primera carrera del año.
El piloto Jonatan Castellano, con un Dodge Challenger, se quedó hoy con la victoria en la carrera que el Turismo Carretera disputó en el autódromo “Ciudad de Viedma”, en Río Negro, por la primera fecha del campeonato 2025.
El piloto de 39 años largó en segunda posición, detrás del Chevrolet Camaro de Agustín Canapino, pero logró sobrepasarlo rápidamente y lideró toda la carrera.
Completaron el podio el propio Canapino y Julián Santero, con su Ford Mustang, mientras que cuarto quedó José Manuel Urcera, a bordo de un Mustang, y quinto fue Marcelo Agrelo, con un Toyota.
En la largada, y a pesar de que Canapino salía desde la cuerda de la primera fila, Castellano tuvo una mejor salida y pudo quedarse con la punta en la primera curva.
Dos vueltas más adelante, el piloto de Ford Mariano Wener aprovechó el exterior de la curva 7 y atacó a Santero, alcanzando la última ubicación del podio.
En la vuelta 9, el experimentado Matías Rossi, piloto de Toyota, sufrió una rotura de transmisión por la que no pudo tomar la curva 8, terminando en un despiste que provocó la salida de un auto de seguridad.
Como es habitual, el pace car permitió que se acorten las distancias entre todos los pilotos, principalmente entre Castellano y su escolta Canapino, a quien ya aventajaba por dos segundos.
Tras el reinicio, Castellano pudo defender la primera posición mientras que Werner, que peleaba por el segundo escalón del podio, tuvo que abandonar por un problema con el diferencial, por lo que Santero volvió a la tercera posición.
Los giros siguientes vieron pocos cambios en los primeros puestos de la final. Canapino intentaba reducir distancias con un Castellano imperturbable, que no cometió errores y supo mantener al expiloto de IndyCar a raya durante todo lo que restaba de carrera. Así, Castellano consiguió su primer triunfo desde 2021.
Además, en la vuelta 15 Agrelo pudo superar a Urcera y buscó atacar a Santero por el tercer escalón del podio, pero cuando intentó el rebaso, ocho vueltas después, no lo consiguió y quedó desprotegido, situación que fue aprovechada por Urcera para regresar al cuarto lugar, donde terminaría la carrera.
Concluida la primera fecha, la categoría se mudará a la Patagonia, ya que la segunda carrera del año se disputará en El Calafate, en la provincia de Santa Cruz, en el autódromo Enrique Freile.
En dicho circuito se había abierto el campeonato de 2024, con el triunfo en la final del sanjuanino Tobías Martínez, piloto que corría con Torino y actualmente se desempeña con un Toyota.